駛?cè)胧截浖苡址Q為通廊式貨架、貫穿式貨架，是重型貨架中的一種，它是在橫梁式貨架的基礎(chǔ)上發(fā)展出來的。駛?cè)胧截浖苁遣孳囘M入貨架里面以單元托盤形式存取貨物的倉儲貨架形式，又成為貫通式貨架或者通廊式貨架，所以在一定程度上提高了倉庫的整體存儲效率。接下來廈門貨架小編重點介紹下駛?cè)胧截浖茉O(shè)計標(biāo)準(zhǔn)與組成部分。

   一、托盤單元貨品的標(biāo)準(zhǔn)化
駛?cè)胧截浖軅}庫的規(guī)劃計設(shè)首先是托盤單元貨品的標(biāo)準(zhǔn)貨，基于卡板懸空承載貨物考慮，建議使用雙面卡板。托盤單元貨品的重量通常應(yīng)控制在2000KG以內(nèi)。由于駛?cè)胧截浖艿耐斜P單元貨品存儲密度大，操作通道和存儲空間合一，因而相對于其它貨架而言，駛?cè)胧截浖軐ν斜P的質(zhì)量和外部尺寸界限應(yīng)有較高的要求。
   二、駛?cè)胧截浖艿慕Y(jié)構(gòu)
   目前，通過使用WAP穿梭式臺車，以替代叉車進出巷道作業(yè)的駛?cè)胧截浖苣Ｊ?，貨架的主體結(jié)構(gòu)屬于多次**靜定空間鋼結(jié)構(gòu)體。
   三、駛?cè)胧截浖茉O(shè)計的基本尺寸
   W為叉車取向的托盤寬度尺寸，它是駛?cè)胧截浖茉O(shè)計的重要參數(shù)之一，直接影響貨架的其他尺寸和叉車的可操作空間。W1為叉車的有效通行距離，直接決定叉車車身的寬度，通常叉車車身寬度小于W1&**sh;100mm。W2為通道相鄰兩柱片中心線之間的距離。W3為懸臂的有效長度。長度越大，立柱片所受的彎扭矩越大，相同規(guī)格的立柱片的承載能力越小，即影響貨力，一般W3≥210mm。W4為托盤在懸臂梁上的搭載尺寸，關(guān)系到托盤存取過程的安全性，一般W4≥130mm。W5是貨物與立柱片之間的隙，影響到貨物對立柱片的安全性及一般W5≥75mm。
   四、駛?cè)胧截浖艿脑O(shè)計 
首先要進行托盤單元貨品的標(biāo)準(zhǔn)化，確定托盤的規(guī)格尺寸、堆高、額定載重量。然后才能規(guī)劃駛?cè)胧截浖艿恼w結(jié)構(gòu)和存儲單元的跨度、深度、層間距、高度等關(guān)鍵尺寸，進行倉儲貨架結(jié)構(gòu)和零部件的設(shè)計與審核。
   五、貨物的要求
   1、貨物一般存放在托盤上，托盤再由叉車存放在貨架上面。
   2、貨物產(chǎn)品要求較為單一，且**后出。
   3、貨物不可以太重，一般一個托盤存放貨物不可以**過1500kg/托，高度不要**過2米。